据新榜《2022微信视频号汽车内容生态报告》，2022年汽车主机厂视频号开设的账号数量增长54.6%。主机厂的参与也促进了在线服务经销商的活跃度，活跃汽车经销商入驻视频号同比增长13.5%。经销商开始发布更多内容，扩大了私域传播，相关内容增长幅度达到了58%。

过去一年，越来越多的汽车品牌正在入驻视频号，视频号成为了汽车品牌内容营销阵地。

近日，36氪「36星将」直播栏目对话「易车MCN」机构负责人郑晟，共同探讨汽车品牌在视频号方向的内容营销，从易车的视角出发解析汽车KOL在视频号如何变现。

“相比深耕内容的模式，视频号背靠微信生态，天然具有更强的社交属性，社交传播会在内容推荐中占更大的比重。”易车视频号MCN负责人郑晟表示。

作为一家汽车媒体机构，目前易车的视频号MCN入驻账号超过300个，形成庞大的矩阵，构建了具有易车自己特色的泛出行MCN。在上个月发布的「2023年6月视频号MCN机构影响力榜单」中，易车视频号MCN高居第四名；也是汽车类MCN第1名，长期占据汽车垂类榜首的位置。

基于“社交+算法”的推荐机制，视频号能够助力汽车品牌触达的用户流量更加精准；其次，依托微信社交生态，汽车品牌可以通过视频号离用户更近，既能在公域中广泛触达用户，也能在私域中持续沟通、运营用户。

“一些能引发共鸣的内容，或者说我看到这个内容之后，希望让更多朋友知道，这样的内容在视频号这个平台获得更好推荐。我们自己有一个栏目叫做“易车为所欲为”，国外不同用户是怎么去玩车的？这样的内容能更加引起用户兴趣跟分享欲。”郑晟在直播中说。

值得一提的是，汽车用户的受众画像和视频号受众的用户画像也非常匹配，为熟龄的高消费单价群体。据郑晟分享，“易车”视频号目前拥有粉丝100多万，选题不局限于汽车，用户画像显示，男性用户居多，35岁以上人群非常的匹配，和视频号大盘的人群画像也非常的匹配。

视频号不仅是一个通过前端短视频、直播向用户种草的工具，同时也可以配合表单、私信、企微等多链路形式，助力汽车垂类kol内容整合高效传播。

据了解，新能源汽车品牌和期望转型的合资车企在视频号做了更多投放。在过去这段时间，整个汽车市场呈现新能源逐渐取代油车的趋势，国产汽车新势力不断崛起，抢占原有的油车份额。“在这样的背景下，我们认为的一些传统品牌，其实是希望去提升销量，也会更加愿意去做投放。”郑晟说。

在视频号上线的三年时间里，视频号其背靠的微信生态社交属性以及平台商业化产品能力等优势，聚集了大量汽车垂直领域的创作者和受众。

视频号持续上线并优化升级包含视频号互选广告、视频号小任务、创作分成计划在内的商业化产品，形成「变现产品服务体系」；并且与公众号、搜一搜、小程序、企业微信等生态的打通，形成了「多触点营销矩阵」。

易车背靠视频号，为汽车品牌实现全场景传播诉求。通过矩阵账号，易车能够承接包括小剧场情景演绎、车型卖点植入解读，经典IP还原、节气节点营销等不同类型的内容营销，满足车企在不同场景下的传播需求，这些账号涵盖了泛生活、出行、情感、旅游、影视等各个领域。“目前汽车行业在视频号投放的力度属于高速增长的状态”，郑晟说，“23年上半年易车已经合作了20多个品牌，处于持续增长状态，是以视频号互选广告的方式合作的。”

长安深蓝与易车合作，易车以原创专业测评打造沉浸式广告，协同素材中心、AI平台高效生产，输出更垂直、更专业、更符合广告投放场景的测评类素材组合，原创内容产能提升超50%。

在上海车展，易车与视频号小任务合作，获得了1000w+的流量数据。

除此之外，越来越多的汽车品牌正在通过视频号互选等产品能力，找到“新增量”。

比亚迪汽车与星球研究所联合打造黄河风光地理视频《山河中国》，以IP定制绑定内容，以情感价值强化效果，视频上线收获10W+转发，互动率超均值 5倍，实现强势出圈；

理想汽车以矩阵式投放，多领域垂类、多场景化解读，持续内容输出，增强品牌信赖度，与所长林超推出科普短视频，在干货输出中为国产制造的弯道超车加油，视频超平均播放次数5倍，超平均转发数7倍。

在易车视频号MCN负责人郑晟看来，易车通过腾讯广告连接了腾讯生态海量流量，拥有了匹配专业内容的广域舞台，为汽车品牌提供全案营销解决方案。如今越来越多汽车品牌已经入局视频号，易车作为 汽车垂类的MCN，也将会在视频号有更多的发力，从运营、资源、商业合作上帮助汽车垂类创作者在视频号更好的发展。

与此同时，也欢迎越来越多的创作者加入视频号实现共赢。